2023年4月18日-27日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心（上海）精彩亮相。本屆車展以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題，四維圖新作為高精度地圖領(lǐng)域龍頭企業(yè)參展，子公司杰發(fā)科技也隨同四維圖新一起參展。展會期間，四維圖新高級副總裁、杰發(fā)科技總經(jīng)理梁永杰接受網(wǎng)易汽車專訪，探討汽車芯片發(fā)展新趨勢。
梁永杰接受網(wǎng)易汽車專訪
梁永杰在接受網(wǎng)易汽車專訪時說到，自從2010年團(tuán)隊開始專注汽車電子芯片研發(fā)，至今已有13年歷史，杰發(fā)科技積累了眾多客戶合作案例和豐富的行業(yè)經(jīng)驗，與全球主流OEM和TIER 1取得合作，有超過90%以上的自主品牌OEM搭載了杰發(fā)科技的芯片，這是杰發(fā)科技團(tuán)隊和國產(chǎn)汽車芯片的驕傲。未來，杰發(fā)科技將在四大（SoC/MCU/AMP/TPMS）產(chǎn)品線基礎(chǔ)上，圍繞汽車電子核心應(yīng)用，繼續(xù)拓寬豐富產(chǎn)品線種類，給予OEM和TIER 1更多選擇，更好地推動智能電車產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。
梁永杰表示：“實現(xiàn)國產(chǎn)汽車芯片自立自強，是我國汽車產(chǎn)業(yè)從數(shù)量高增長向內(nèi)核高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，這將直接決定我國汽車產(chǎn)業(yè)在后疫情時代的國際競爭力以及國際地位，這也印證了有關(guān)部門的觀點—汽車芯片戰(zhàn)略是國家層面的戰(zhàn)略。”
以下為梁永杰接受專訪實錄：
網(wǎng)易汽車：請您簡單介紹一下杰發(fā)科技？
梁永杰：杰發(fā)科技是四維圖新集團(tuán)旗下專門負(fù)責(zé)芯片的子公司，是目前國內(nèi)專注于車規(guī)級芯片歷史最長的公司之一。我們團(tuán)隊從2010年就開始研發(fā)汽車電子芯片，2013年成立杰發(fā)科技，到2017年被四維圖新收購，到目前已經(jīng)有13年了，這13年時間杰發(fā)科技一直聚焦于汽車車規(guī)級芯片這一條主干道上，具備豐富的車規(guī)級芯片研發(fā)經(jīng)驗。杰發(fā)科技有四大產(chǎn)品線，包括現(xiàn)在比較受關(guān)注的SoC芯片（包括座艙類SoC，車聯(lián)網(wǎng)SoC, IVI SoC等）、MCU芯片，還有胎壓監(jiān)測傳感器專用芯片以及功率放大器芯片。
網(wǎng)易汽車：今年杰發(fā)科技和四維圖新集團(tuán)一起參展，您覺得杰發(fā)科技的展臺有什么看點？
梁永杰：杰發(fā)科技聚焦于車規(guī)級芯片，今年最大的看點是哪些品牌主機廠在使用我們的芯片。整個展館有將近90%的自主品牌車企都在使用我們的芯片，這點我們還是蠻自豪的。四維圖新的戰(zhàn)略是要做汽車智能化，以地圖數(shù)據(jù)、導(dǎo)航產(chǎn)品為基座，以智能駕駛、人車交互為主要應(yīng)用場景，提供面向智能汽車的軟硬件產(chǎn)品組合，同時加速形成“芯片+算法+數(shù)據(jù)+云”的數(shù)據(jù)驅(qū)動創(chuàng)新閉環(huán)，這中間都需要用芯片承載。目前，集團(tuán)已經(jīng)形成了智云、智芯、智駕、智艙新型業(yè)務(wù)體系，其中智芯板塊就是杰發(fā)科技。杰發(fā)科技將作為汽車智能化其中重要的一環(huán)，向客戶提供智能、便捷、舒服的出行空間。
網(wǎng)易汽車：您剛才也提到我們之前是被四維圖新集團(tuán)收購的，那么杰發(fā)科技在四維圖新集團(tuán)的戰(zhàn)略中擔(dān)任怎樣的角色？發(fā)揮怎樣的價值？
梁永杰：芯片業(yè)務(wù)在四維圖新集團(tuán)戰(zhàn)略中是非常重要的。汽車從原來的燃油車到現(xiàn)在的新能源車，從原來的代步工具現(xiàn)在變成了一個舒享的空間，芯片在這個過程中起到了非常關(guān)鍵的作用，比如在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，需要智能座艙芯片來實現(xiàn)多屏交互、智能語音、OTA等功能，讓駕乘體驗更加智能化；需要MCU芯片，讓座椅、車窗、車燈控制更加智能化；此外，功放和胎壓監(jiān)測芯片也可以提升用戶的智能化體驗。所以四維圖新把芯片作為未來戰(zhàn)略的主要板塊之一去推進(jìn)。
網(wǎng)易汽車：您剛才講我們主要是關(guān)注車規(guī)級的芯片，那么前兩年的缺芯潮是整個汽車行業(yè)比較關(guān)注的一個現(xiàn)象，現(xiàn)在芯片公司也是有砍單潮，那么這兩個現(xiàn)象您是怎么看待的？實際情況是什么樣的？
梁永杰：缺芯潮的原因較為復(fù)雜，從供應(yīng)角度講，疫情、地緣政治、自然災(zāi)害等原因?qū)е铝似囆酒谌蚍秶鷥?nèi)短缺；從需求角度講，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，讓車企對汽車芯片的需求產(chǎn)生爆發(fā)式增長。以上多個因素疊加導(dǎo)致了缺芯潮，尤其是以MCU為代表的結(jié)構(gòu)性缺芯。
在全球缺芯潮下，以杰發(fā)科技為代表的汽車芯片自主廠商，有了更多與OEM和TIER 1合作的機會。杰發(fā)科技更快地打入了國產(chǎn)汽車供應(yīng)鏈體系，與車企深度合作，共同規(guī)劃和定義汽車芯片；并通過與供應(yīng)鏈的深度綁定，提前向晶圓廠鎖定產(chǎn)能，為客戶保產(chǎn)保供。
隨著疫情緩解，大廠對汽車芯片產(chǎn)能逐漸釋放，缺芯潮回落，芯片供應(yīng)得到了緩解，海外汽車芯片大廠回歸中國市場，部分國內(nèi)汽車芯片廠商不可避免遇到了砍單潮。但杰發(fā)科技始終認(rèn)為，無論是汽車芯片廠商還是主機廠，都應(yīng)抓住當(dāng)下來之不易的合作機會和進(jìn)入主流自主品牌主機廠供應(yīng)鏈的機遇，汽車芯片廠商應(yīng)苦練內(nèi)功打磨好產(chǎn)品，同時主機廠也應(yīng)給予國產(chǎn)汽車芯片廠商更多機會并參與到產(chǎn)品定義和規(guī)劃中，大家一起通力協(xié)作把中國汽車芯片的供應(yīng)鏈做大做強。
網(wǎng)易汽車：面向未來我們有什么樣的戰(zhàn)略規(guī)劃？
梁永杰：實現(xiàn)國產(chǎn)汽車芯片自立自強，是我國汽車產(chǎn)業(yè)從數(shù)量高增長向內(nèi)核高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，這將直接決定我國汽車產(chǎn)業(yè)在后疫情時代的國際競爭力以及國際地位，這印證了有關(guān)部門的觀點—汽車芯片戰(zhàn)略是國家層面的戰(zhàn)略。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，新能源汽車單車搭載芯片數(shù)量也將大幅增長，對芯片的穩(wěn)定性、可靠性要求也會越來越高。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車對于芯片存在不同技術(shù)水平的需求，根據(jù)算力性能和工藝水平可以把汽車芯片分為三個梯隊：
第一梯隊，高算力、高性能的多核域控芯片，自動駕駛和智能座艙是SoC的兩個重要使用領(lǐng)域，杰發(fā)科技將繼續(xù)完善SoC產(chǎn)品線在智能座艙的布局，適應(yīng)未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能座艙發(fā)展的需求。
第二梯隊，MCU向兩極化發(fā)展，一是逐漸向低成本、小節(jié)點靠攏，二是滿足高算力、多接口的域控制器等場景要求。杰發(fā)科技會豐富MCU產(chǎn)品矩陣，覆蓋入門級、中級和高級應(yīng)用領(lǐng)域，圍繞汽車MCU做大做強。
第三梯隊，車規(guī)級芯片賽道的其它品類。杰發(fā)科技會圍繞SoC+MCU+AMP+TPMS的品類，繼續(xù)拓寬產(chǎn)品思路，開發(fā)MCU周邊的模擬芯片，例如CAN PHY通信芯片、帶有功能安全的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片SBC等，從而與MCU形成產(chǎn)品組合，降低客戶開發(fā)難度，縮短開發(fā)時間，以更有競爭力的價格，方便客戶更快捷地導(dǎo)入。
網(wǎng)易汽車：作為芯片企業(yè)，您覺得我們比較重要的差異化優(yōu)勢是什么？
梁永杰：杰發(fā)科技的差異化優(yōu)勢有以下幾個方面：
首先，產(chǎn)品品類齊全，車規(guī)級產(chǎn)品覆蓋整車。杰發(fā)科技的車規(guī)級芯片覆蓋了車聯(lián)網(wǎng)SoC，IVI SoC，智能座艙SoC，MCU，功率放大器和胎壓監(jiān)測專用傳感器芯片等，可以為客戶提供豐富的品類選擇。
其次，杰發(fā)科技成立13年來，有豐富的客戶合作案例和經(jīng)驗沉淀。除了產(chǎn)品本身，我們還可以為客戶提供配套的開發(fā)工具、開發(fā)支持，幫助客戶快速量產(chǎn)上車。
此外，杰發(fā)科技苦煉內(nèi)功、扎實做產(chǎn)品，具備符合客戶需求的產(chǎn)品定義能力和穩(wěn)定的供應(yīng)能力。杰發(fā)科技的產(chǎn)品性能、質(zhì)量、可靠性和供應(yīng)鏈甚至可以對標(biāo)國外一線大廠。
正是基于這些差異化優(yōu)勢，杰發(fā)科技的出貨量在國內(nèi)汽車電子芯片廠商中遙遙領(lǐng)先。截止2022年底，出貨量已經(jīng)達(dá)到了2.5億顆，其中MCU3000萬顆，IVI SoC出貨8000萬套片。
